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濟南設(shè)備吊裝,濟南重聯(lián)(優(yōu)質(zhì)商家),特殊設(shè)備吊裝 ：

安全保證措施：吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨鋪設(shè)道路。起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機兩個邊一高一低。綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算,所有起重工具,應(yīng)定期進行檢查，對損壞者作出鑒定，綁扎方法應(yīng)正確牢固，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機失重而傾翻。嚴(yán)禁超載吊裝。禁止斜吊，斜吊會造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準(zhǔn)確。起重機駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。禁止在六級風(fēng)的情況下進行吊裝作業(yè)。

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，生產(chǎn)規(guī)模日益擴大，自動化生產(chǎn)的程度越來越高，起重吊裝設(shè)備普遍應(yīng)用在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中。起重吊裝設(shè)備市場競爭激烈，對于吊裝設(shè)備企業(yè)來說有市場就有主導(dǎo)權(quán)。

　　針對2011年起重吊裝設(shè)備的發(fā)展情況分析，“兩會”期間，在重工機械行業(yè)內(nèi)所關(guān)注的熱點話題則是“穩(wěn)中求進”，在目前比較穩(wěn)定的市場環(huán)境下，理應(yīng)在此基礎(chǔ)上，提高起重設(shè)備的質(zhì)量，在穩(wěn)定國內(nèi)的銷量的同時，也應(yīng)大力拓展國外市場。

　　三一為什么可以這么成功？三一的成功就在于不是純粹埋頭鉆研技術(shù)，而是抬頭搞清市場。在充分掌握市場需求的前提下大膽創(chuàng)新，在產(chǎn)品開發(fā)的每個階段，都從商業(yè)的角度而非技術(shù)角度進行評估，以確保投資回報，或盡可能減少投資失敗所造成的損失。很多企業(yè)一直覺得，我技術(shù)好，不怕沒銷路。這個理論在早些年是很有道理，但是現(xiàn)在是講究營銷的年代，不注重市場的需要，埋頭苦干，沒有任何意義。